ESPECIAL

«Les comunico, con plena satisfacción, que de haber perdido 650 asientos semanales que, por problemas técnicos, dejó Interjet, logramos un incremento adicional del 60 por ciento general en la oferta aérea, al pasar de 2 mil 907 a 4 mil 710 asientos por semana con destino a ciudad de México, Guadalajara, Tijuana y Monterrey, gracias a las gestiones que realizamos con Viva Aerobus y Volaris», manifestó en rueda de prensa el Alcalde Sergio Pablo Mariscal Alvarado.

Subirá 60% la oferta de vuelos en Ciudad Obregón

Señaló que la conectividad aérea es imprescindible para cualquier región que aspire a tener crecimiento y desarrollo económico, el poder llegar de manera oportuna y eficiente a los destinos, siempre ha sido clave para lograr nuevos proyectos de inversión y detonar crecimiento económico en las comunidades, razón por la que se atendió de inmediato la necesidad de rescatar y superar la oferta aérea en el municipio.

Volaris es una de las empresas que decidieron aumentar su oferta en Cajeme

Mariscal Alvarado recordó que en ciudad Obregón, desde finales de abril dejó de operar un vuelo con tres frecuencias semanales a Guadalajara y que en los próximos días dejará de operar un vuelo a la ciudad de México de cinco frecuencias semanales, con lo que en total dejan de operar ocho vuelos en el Aeropuerto de Internacional de Ciudad Obregón (AICO), con una oferta total de 650 asientos menos de servicio a la semana.

Conscientes de esta situación, el Ayuntamiento, a través de la Secretaría de Desarrollo Económico y Copreco, hizo gestiones para subsanar el cese de operaciones de Interjet, aerolínea que congeló servicios por cuestiones técnicas, más que por demanda u otras necesidades.

Viva Aerobus decidió también entrar en la mezcla

Hoy las gestiones encontraron eco, al resultar exitosas las negociaciones con las aerolíneas Volaris, a través de Bárbara Cecilia Acosta, de Estrategias Comerciales y Red de Vuelos y con Viva Aerobus, mediante Yuri Isaac Salinas, Director de Relaciones Institucionales y con Rubén López, de Planeación de Rutas.

 «Pudimos de manera expedita lograr un aumento significativo en estos servicios, ofreciendo a partir del 9 de junio, 720 asientos más semanales a la ciudad de México, con lo que de antemano superamos los 650 que estamos, de alguna manera, perdiendo; segunda fecha, el 22 de agosto, 360 asientos adicionales a la Guadalajara; 540 asientos adicionales a Tijuana, a partir del 16 de agosto y, en el caso de Monterrey, 180 asientos más, a partir del 9 de septiembre», expresó el Presidente Municipal de Cajeme.

Añadió que, en total, estas gestiones apuntan a sumar 1800 espacios semanales adicionales para volar o llegar a cualquiera de los destinos mencionados, como resultados del potencial que tiene ciudad Obregón y de la confianza que brindan Volaris y Viva Aerobus en Cajeme y la región sur de Sonora, motivo por el cual la administración seguirá emprendiendo todo tipo de acciones estratégicas que impulsen y beneficien el crecimiento de la comunidad.

Además, de que estos logros se está dando en el marco de las gestiones relacionadas con el desarrollo económico en materia aeroespacial, pues hay gestiones abiertas para promover el proyecto de desarrollo del Clúster Aeroespacial con sede en Cajeme, mismo que busca detonar la economía del Sur de Sonora; el acelerar el potencial de ciudad Obregón al contar con un aeropuerto de carga para la exportación de productos agrícolas y ganaderos, así como destacar que el AICO es el único en el Estado en el que se dan servicios de mantenimiento a las aeronaves de líneas comerciales nacionales y extranjeras, contando además el aeropuerto con espacios y terrenos para su crecimiento, lo que significa que el tema de la conectividad, es muestra de que hay una demanda e interés para invertir en Cajeme.

El del Director del Consejo de Promoción Económica de Ciudad Obregón (Copreco), Francisco Obregón Elizondo, puntualizó que, las gestiones emprendidas por Mariscal Alvarado, redundaron en contar con mayor conectividad al incrementar el número de vuelos y la capacidad de las aeronaves.

«En general representa un incremento adicional del 60 por ciento en la oferta aérea que veníamos manejando, en el caso de la ciudad de México se manejaban 13 vuelos de Aeroméxico más cinco vuelos de Interjet, mismos que son retomados por Volaris, pero no sólo eso, en el caso de Guadalajara, donde Volaris nada más volaba dos veces a la semana, duplica a cuatro; en el caso de Tijuana, incrementa de dos a cinco veces por semana; en el caso de Monterrey, Viva Aerobus volaba dos veces, aumenta una frecuencia más y, muy probablemente, habrá una cuarta frecuencia semanal», mencionó Obregón Elizondo.

Por su parte, el del Secretario de Desarrollo Económico, Fernando Durazo Picos, ratificó que la salida de Interjet, no se dio por baja demanda o problemas de inseguridad, sino por un problema técnico de la aerolínea, ya que adquirió 22 aviones de fabricación rusa, y de esos, 20 resultaron defectuosos, por lo que tuvieron que regresarlos, y la compañía se quedó sin naves para operar, dejando 84 destinos nacionales sin servicio.

Agregó que, a solicitud expresa de las aerolíneas, Volaris y Viva Aerobus, se gestiona ante el Aeropuerto de la ciudad de México que las estaciones o Slots que desocupó Interjet, sean usados por estas aerolíneas y estar en condiciones de traer más vuelos a ciudad Obregón con frecuencias los siete días de la semana.

El Presidente de Copreco, Regino Angulo Sánchez, destacó que en ciudad Obregón están pasando cosas importantes, está creciendo económicamente y que hay potencial con una aceleración constante como para aumentar la frecuencia de vuelos y atraer la inversión local, nacional y extranjera. 

Anuncios

LEAVE A REPLY

Dejanos tu comentario
Por favor escribe tu nombre